설명
티퍼 세미 트레일러는 고급 제조 기술을 구현하고, 수직 빔에 자동 수중 아크 용접을 적용하고, 프레임에 대한 샷 블라스팅 처리를 적용하고, 용접 응력을 효과적으로 제거하고, 전체 생산 공정에서 첨단 장비와 기술을 활용하여 형성 및 조립 정확도를 보장합니다.
안건 | 사양 |
상표 | 차량 마스터 |
애플리케이션 | 석탄/광산/스탠드/석재 적재 |
덤프 스타일 | 후방 덤프 |
적재 능력 | 30T-100T |
차축 | 2/3/4*13/16T |
길이 | 11000 밀리미터 |
너비 | 2500 밀리미터 |
키 | 2800 밀리미터 |
실린더 | HYVA (모델은 카고 박스 길이에 따름) |
바닥 판 두께 | 5 밀리미터 |
화물 두께 | 4 밀리미터 |
화물 스타일 | 직사각형/원형 |
프론트 액슬 리프팅 | 사용 가능 |
주광선 | 소재 Q345/T700 |
높이: 500mm | |
상판: 14mm | |
중간 플레이트: 8mm | |
하판: 16mm | |
타이어 | 11.00R20/12R222.5*8/12/16개 |
가장자리 | 8.0/9.0*8/12/16 조각, 강철/알루미늄 |
보류 | 기계/에어백 |
겹판 스프링 | 90mm*13/16mm*10개 |
착륙 장치 | 28T 2단 속도, JOST |
킹핀 | #50(2")/#90(3.5"), JOST/기타 브랜드 |
공구 상자 | 강철/알루미늄 |
고급 차축 성능
용접점이 없는 통합 고급 저합금 차축 빔, 강력한 용량 및 고강도; 차축은 최대 3년 또는 400000km까지 유지보수가 필요 없습니다.
타이어 마모 방지 서스펜션
특별히 설계된 타이어 마모 방지 서스펜션 시스템은 적재 후 타이어 오프셋을 방지하고 타이어 마모를 최대한 방지합니다. 한편, 분해 및 유지 보수가 용이합니다.
착륙 장치
차량 마스터 또는 JOST 랜딩 기어는 -30도에서 120도 범위의 저온과 저온 모두에서 작동하도록 설계된 알루미늄 또는 강철로 제작할 수 있습니다.



포장 및 배송
1. 벌크포장 및 벌크운송
2. 대량 포장 및 RO-RO 운송
3. 트레일러 전신 왁싱
포트
중국 청도항/중국 천진항
회사 정보
1980년대 브랜드 VEHICLE MASTER가 생성된 이후 전 직원이 트럭 트레일러 운송을 생각하기 시작했습니다. 거의 40년의 R&D, 생산 및 실습을 통해 마침내 트럭 트레일러의 유명한 제조업체 및 공급업체가 되었습니다. 40년 동안 개발 및 축적된 차량 생산 기지입니다. 컨테이너 세미 트레일러, 로우 베드 세미 트레일러, 연료 탱크 세미 트레일러 측벽 세미 트레일러, 카고 세미 트레일러 펜스 세미 트레일러, 박스 세미 트레일러, 티퍼 셈 트레일러, 캐리어 세미 트레일러 및 모든 유형의 특수 목적 세미 트레일러 Sinotruk Shacman CC 브랜드 트럭을 포함한 주요 제품 트랙터, 덤프트럭 기타 트럭 시리즈와 차축, 랜딩 기어, 스프링 서스펜션 등과 같은 모든 예비 부품
인기 탭: 덤프 세미 트레일러
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